事件反思父亲带11岁孩子骑行孩子摔倒遭汽车碾压身亡涉事司机能免责吗？父亲呢

　　我在网上看了很多相关的报道，从目前大家整理的信息来看，这件事情真的不仅仅是孩子父亲监护不力导致交通意外这么简单。

　　我这么说，其实是比较委婉了，毕竟他承受了丧子之痛，我也不好意思说太重。但从一些平台上的爆料来看，孩子父亲有很大问题：

　　首先，他一直带娃这么骑车还拍视频，占机动车道抱团高速骑行。而且速度特别快，从新闻视频来看，已经是37.2km/h了，大家如果骑过电瓶车就知道，这个速度是相当快的，如果发生意外，很难反应过来。

　　这位父亲经常这么带着娃跟着自己的骑车团队一起骑车，经常占用机动车道，确实很危险。本次事故疑似孩子在高速骑行下跟不上父亲的速度，比较疲惫导致摔倒，正好机动车道对向行驶车辆开过来不及避让。

　　其次，曾有网友劝阻，说这样不安全，却被他怒怼。这充分说明他没有意识到这件事的危险性。从心理层面就已经放松了对孩子的监护。

　　对了，网传小男孩只有11岁，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶自行车必须年满12周岁。

　　网传视频显示事故发生在一条双向双车道的乡间小路，事发时涉事父子一前一后跟随大部队在马路上骑行，通过现场视频不难发现涉事父子骑行的速度是非常快的，而在他们骑行的对向车道就是疾驰的汽车，双方车道既没有护栏也没有任何隔离措施，有的只是一条白色实线。事故发生一瞬间，骑行的孩子突然倒地并摔过了白色实线，此时肇事车辆已经来不及刹车了。

　　这种情况下，如果没有别的其他诸如酒驾、疲劳驾驶之类的因素，大概率司机不构成交通肇事罪，属于交通意外。

　　视野范围内，如果观察到有非机动车，即使是占道或者逆行，机动车都需要减速避让，这个考驾照的安全文明驾驶部分大家都考过。

　　司机没有大老远就减速的话，大概率要判个次要责任。即使是无过错，根据交规，还是要承担不超过10%的赔偿责任。

　　网传孩子父亲跟骑行团队因为悲愤，对司机进行了殴打。其实如果是大家整理的情况，司机并没有特别大的主管过错，这种殴打是不应该的。司机可以追究当事人的民事责任，受伤严重的话，还可以上升到刑事责任。

　　我们其实经常可以看到马路上的一些骑行团和暴走团，总有些别扭。他们仗着自己人多，又仗着是行人，跟车辆比起来是，就觉得自己有了“金钟罩”，没人敢惹。但总有意外，主观上大家都避让，不愿发生交通事故，可本次新闻这种意外事件呢？有时候事情无法掌控，还是呼吁大家遵守交通法规。

　　这里要注意一个细节，如果司机虽然是正常驾驶，但在事故发生时有足够的反应时间却没有做出反应，在可以避免事故的情况下没有尽力避免事故发生，这个司机应该被认定为没有尽到谨慎驾驶的义务，是有责任的。这时司机应该按照责任划分来承担相应民事甚至刑事责任。

　　如果事发突然，没有给司机反应时间，或者在反应时间内无法做出合理的避让动作，那么司机就应该被认定为完全无责的。

　　（二） 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　不过，由于死者是一个11岁的孩子，计算损失应该不会太大，10%以内的赔偿额也不会太多，正常情况下交强险和商业险应该足够覆盖了。

　　我本人也是骑行爱好者，在我孩子小学毕业那年暑假（已满12周岁）曾经带孩子进行数百公里的长途骑行。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

　　我在骑行之前，就向反复向孩子强调必须靠右边行驶，并且在复杂、危险的路段必须慢行或者停车等待。并且在长途骑行之前，先在城市安全路段训练孩子正常的骑行习惯，上路后我本人则在孩子后面骑行，时刻观察行车环境并监督提醒孩子以安全的方法骑行。

　　周密准备，严守法规，时刻监督提醒。所以虽然我与孩子骑行总长已经达到数千公里，但从遇到过任何危险状况。

　　这起事故中，孩子的悲剧就起源于没有靠右行驶，导致摔倒后被对向车辆碾压，孩子父亲具有不可原谅的重大失误，最重要的有三条：

　　我作为一年成年人，一个骑行老手，都不喜欢跟团骑行，就是因为组团骑行不可控因素多，安全性差。这位父亲，怎么敢的呀？

　　组团骑行一方面是因为车辆多，扎堆骑行极易阻碍交通，影响交通安全。另一方面，每个骑手的习惯不同，裹挟在队伍中往往导致无法及时对异常情况作出正确反应。这次事故的一个原因就是团队骑行速度过快导致孩子失控摔跤的。

　　如果单独骑行，孩子父亲可以让孩子骑慢一点，安全第一。但组团骑行的话，如果不想掉队，就必须快骑跟上，这对一个11岁的孩子无疑意味着巨大的危险。

　　户外骑行本身不是坏事，但如果家长们缺少足够的知识储备和安全意识，缺少对法律法规的尊重，建议还是放弃吧。

　　基于以上事实去判定双方责任的话，主要取决于机动车司机是否酒驾、毒驾以及在事故发生时采取了合理措施，如果机动车司机存在酒驾、毒驾或者未采取合理措施，则司机需承担主要责任；如司机不存在酒驾、毒驾且在事故发生时采取了合理措施，则司机只需要承担次要责任（也可以叫人道主义责任）；

　　至于孩子父亲的责任和机动车司机关系不大，鉴于孩子父亲带未满12周岁孩童参加骑行团且在网友警告后依然一意孤行，孩子父亲未尽到监护责任，严重情况下需要负刑事责任。

　　现在越来越多的暴走团、骑行团不顾交通规则肆意穿行于车流之中，这对自己和他人都是极端不负责任的行为，还是希望交通管理部门尽快出台相关规定，对骑行团、暴走团予以限定和规范起来，减少事故的发生率。

　　在这种悲剧性的事件中，涉及多个方面的法律责任和道德责任。根据提供的信息，我们了解到以下几个要点：

　　如果涉事司机遵守了交通规则，且在事故发生时采取了合理措施（比如紧急刹车），但未能避免事故的发生，则司机可能不会被视为有过错。

　　另一方面，如果司机违反了交通规则（如超速驾驶、酒驾等），或者未能采取合理的预防措施，则可能需要承担相应的法律责任。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，如果司机的行为构成过失致人死亡，则可能需要承担刑事责任。

　　根据中国相关法律规定，未满12岁的儿童不允许骑自行车上路。如果孩子的父亲允许11岁的孩子骑行上路，那么他可能违反了这一规定。

　　如果孩子父亲没有尽到监护职责，比如没有确保孩子的安全，没有正确指导孩子遵守交通规则等，那么他也可能需要承担一定的法律责任。

　　涉事司机：司机是否能免责主要取决于事故的具体情况。如果司机没有违反交通规则，并且在事故中采取了合理的应急措施，那么他可能不会被认为有过错。但是，如果司机的行为被认为是过失，那么他可能会被追究刑事责任。

　　孩子父亲：根据《中华人民共和国民法典》的规定，父母对孩子负有监护责任。如果孩子父亲未能履行监护义务，比如允许未满12岁的孩子骑车上路，那么他可能需要承担相应的民事责任甚至是行政责任。此外，如果孩子父亲的行为构成了严重的过失，那么他也可能面临刑事责任。

　　悲剧发生后，引发网络热议，舆论一边倒的指责孩子的父亲，法律专家、学者等都发声，从法律学、交通法、民法典等多个角度进行分析，这起交通事故引发的，更多的是家庭教育的思考。

　　最大的受害者，自然是11岁的孩子，在父亲爱好下被强制的灌输了骑行爱好，进而失去了宝贵的生命。其次是轿车车主，无论是法律或是道德，都面临着赔偿，甚至一辈子都活在阴影中。最后是家庭，养育一个孩子，要花多少的情感和成本，丧子之痛，其母是最悲伤的人。

　　不管是民法典或是交通法规，涉事司机都不可能免责，至于在交通事故当中承担什么样的责任，要交通执法部门给予答案，网民应理性的对待，不益站在任何角度去判定或是制造舆论。

　　这次骑行的组织者，孩子的监护人也就是其父，都应负有相应的责任。根据我国相关法律规定，12周岁以下的未成年人不可以在道路上骑自行车。如果通过法律来解决这件事，就应该依法依规，至于这位父亲之前网络上被人提示反怼网友之类的，只能从家庭教育的角度或道德层面去指责他没有尽到责任，或是疏忽了这样的法律法规。

　　通过这个事件可以看出，中国的大多数家庭教育，都存在着绑架行为，父母强行的让子女去按照他们的意念生活。比如说学习，父母会给孩子制定一个标准，考多少分，中学高中是什么学校，甚至大学是什么专业，在上幼儿院就已经计划周密了，爱好也一样，孩子没有选择的权利，就相当于傀儡。在这种家庭教育的影响下，孩子的成长是畸形的，他们在完成父母的梦想，而非本人梦想。

　　这和当前整个社会的教育有着莫大的关系。人们都在竞争，工作、生活、家庭，在物质主义中自然形成了一种攀比，亲人之间、同学之间、同事之间，无时不存在着竞争关系，人们在麻木中度过，没有了信仰，没有民族情怀，个个变得自私自利。这是一种病毒，一代传一代，导致很多家庭的孩子从小就建立了一种畸形的愿望，要懂算计，要懂利益，要懂世间百态。

　　我们在同情这位可怜的孩子的同时，也请审视一下自己的家庭，是否强行把爱好加在了孩子身上，是否给他们灌输了不利于成长的思想，是否让孩子活成了傀儡。

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